航運(yùn)巨頭馬士基已與物聯(lián)網(wǎng)連接專家Onomondo合作推出OneWireless，這是為海上生活設(shè)計(jì)的最大私人網(wǎng)絡(luò)。

想象一下，為馬士基的450艘巨輪提供一個(gè)超快、超可靠的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。這不僅僅是讓船員可以在線觀看電影；對(duì)于這些漂浮的貨物城市來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步，使它們能夠?qū)崟r(shí)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，前所未有的。

新一波全球物聯(lián)網(wǎng)連接

多年來(lái)，海上通信一直依賴于較早的2G基礎(chǔ)設(shè)施。雖然可靠，但并非為現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)需求而設(shè)計(jì)。

OneWireless 正在將海事通信堅(jiān)定地帶入21世紀(jì)，實(shí)現(xiàn)超級(jí)平滑、高速的連接，支持所有最新的蜂窩技術(shù)，用于智能設(shè)備——例如NB-IoT、LTE-M和標(biāo)準(zhǔn)LTE。

那么，秘訣是什么？一個(gè)關(guān)鍵成分是Onomondo的軟件定義物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)分組核心（EPC）——基本上，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的大腦，但縮小并安裝在每艘那450艘船上。這在每艘船上創(chuàng)建了一個(gè)強(qiáng)大且私有的4G氣泡。

真正酷的部分是，即使船舶的主要衛(wèi)星連接（其與外界的傳統(tǒng)連接）暫時(shí)中斷，這個(gè)本地網(wǎng)絡(luò)也能繼續(xù)運(yùn)行。這解決了海上物聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題：那些令人沮喪的通信“盲點(diǎn)”一直限制著可能性。通過(guò)OneWireless，馬士基旨在開(kāi)啟海上效率和創(chuàng)新的新紀(jì)元。

Henrik Aagaard，Onomondo的首席技術(shù)官和聯(lián)合創(chuàng)始人，表示：“我們支持持續(xù)的LTE連接。馬士基的OneWireless解決方案通過(guò)這個(gè)新的LTE網(wǎng)絡(luò)，在陸地、港口和海上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?！?/p>

“持續(xù)的連接意味著細(xì)致的可見(jiàn)性，使馬士基的客戶能夠監(jiān)控貨物狀況、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，并靈活應(yīng)對(duì)不斷變化的情況?！?/p>

一個(gè)滿足當(dāng)前和未來(lái)海上物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)需求的單一網(wǎng)絡(luò)

以前，將船舶上的事物連接起來(lái)并確保它們能夠與陸地系統(tǒng)通信是一項(xiàng)復(fù)雜的平衡工作。Onomondo的方法通過(guò)提供一個(gè)處理所有事情的單一網(wǎng)絡(luò)來(lái)簡(jiǎn)化這一切——當(dāng)前的4G需求，甚至是一條清晰的5G IoT技術(shù)未來(lái)之路。

這個(gè)單一網(wǎng)絡(luò)意味著設(shè)備可以在船舶的私人4G網(wǎng)絡(luò)和陸地上的公共4G網(wǎng)絡(luò)之間自動(dòng)且安全地切換，而無(wú)需任何人手動(dòng)更換SIM卡或更改設(shè)置。想象一下，當(dāng)你離開(kāi)家時(shí)，你的手機(jī)能夠無(wú)縫地從家庭Wi-Fi切換到移動(dòng)數(shù)據(jù)，但這將在全球船隊(duì)中大規(guī)模實(shí)現(xiàn)。

這種靈活性甚至使Onomondo成為海運(yùn)界的一種移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。他們可以允許來(lái)自其他全球移動(dòng)公司的帶有SIM卡的設(shè)備連接到船舶網(wǎng)絡(luò)。這為海上真正的“自帶物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備”（BYOIoT）模式打開(kāi)了大門——這對(duì)靈活性和使不同系統(tǒng)順暢地協(xié)同工作至關(guān)重要。

OneWireless 的一些主要優(yōu)勢(shì)：

一個(gè)強(qiáng)大的迷你移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中心內(nèi)置在船上： 每一艘450艘船都會(huì)有一個(gè)本地4G核心，確保物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在有衛(wèi)星或沒(méi)有衛(wèi)星的情況下都能繼續(xù)工作。

網(wǎng)絡(luò)之間的順利航行： 設(shè)備可以在船舶的專用網(wǎng)絡(luò)和全球各地的常規(guī)陸地4G網(wǎng)絡(luò)之間輕松切換。

開(kāi)始營(yíng)業(yè)（BYOIoT風(fēng)格！）： 它支持其他主要移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的SIM卡，使連接各種第三方設(shè)備更加容易。

增強(qiáng)的安全性： 現(xiàn)代4G帶來(lái)了更強(qiáng)的安全性和可靠性，具有雙向認(rèn)證，比舊的2G系統(tǒng)有了很大的提升。

對(duì)于馬士基來(lái)說(shuō)，這不僅僅是技術(shù)升級(jí)；這是海上作業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r(shí)跟蹤敏感貨物（如冷藏集裝箱或“冷藏箱”），對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈有一個(gè)更清晰的了解，并在整個(gè)艦隊(duì)，無(wú)論是海上還是港口，實(shí)現(xiàn)更智能、更高效的船舶運(yùn)營(yíng)。 

從2G到4G的轉(zhuǎn)變也意味著數(shù)據(jù)收集和使用方式的根本性變化，承諾通過(guò)持續(xù)更新和更快應(yīng)對(duì)變化的能力來(lái)改變海運(yùn)物流。

馬士基船舶與貨物連接部門主管Kjeld Dittmann評(píng)論道：“通過(guò)我們的新一代連接平臺(tái)，我們將能夠?yàn)榭蛻籼峁╋@著的好處，包括實(shí)時(shí)貨物跟蹤、增強(qiáng)的供應(yīng)鏈可見(jiàn)性和改進(jìn)的運(yùn)營(yíng)效率?！?/p>

“該平臺(tái)旨在支持?jǐn)?shù)千個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，確保冷藏集裝箱跟蹤和車隊(duì)物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化性能?！?/p>

Onomondo 并不是單獨(dú)行動(dòng)；他們是讓 OneWireless 成 possible 的技術(shù)夢(mèng)想團(tuán)隊(duì)的一部分，其他重要的參與者還包括諾基亞、42com Sat、Complea 和 ZEDEDA。該項(xiàng)目于 2024 年底啟動(dòng)，并將持續(xù)到 2026 年，安裝工作將在預(yù)定的港口?？科陂g進(jìn)行，以確保不對(duì)馬士基繁忙的航運(yùn)計(jì)劃造成干擾。

一旦全面啟動(dòng)，OneWireless將成為馬士基整個(gè)聯(lián)網(wǎng)船隊(duì)的數(shù)字支柱，使人們能夠準(zhǔn)確知道貨物在哪里以及狀況如何，無(wú)論在世界的哪個(gè)地方。這是一個(gè)明確的信號(hào)，表明航運(yùn)業(yè)正全速向更智能、更互聯(lián)的未來(lái)前進(jìn)。